: Hiện nông dân ĐBSCL bỏ lúa trồng khoai lang để bán cho thương lái Trung Quốc nhưng giờ họ không mua nữa khiến giá đột ngột giảm. Ông có nhận xét gì?

– Ông Nguyễn Duy Lượng: Nông sản cũng như những mặt hàng khác đều phải chịu ảnh hưởng của yếu tố cung cầu, Nghĩa là khi nhu cầu mua nhiều thì giá lên, qua đó, khuyến khích người dân tập trung vào mặt hàng đó. Mặt hàng khoai lang tím ở ĐBSCL là một ví dụ.

Ngoài ra, yếu tố tự phát cũng khiến người dân đầu tư trồng quá mức khoai lang quá nhiều trong khi việc xử lý thông tin về dự báo nhu cầu thị trường tiêu thụ không tốt nên mới có tình trạng nói trên.

Cũng không thể trách người dân được, vì cuộc sống khó khăn nên thấy trồng cây gì có lợi cho mình thì họ trồng. Điều này, tương tự như Cục Trồng trọt, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn khuyến cáo trồng lúa IR 50404 chỉ từ 15-20% mỗi mùa vụ nhưng vụ đông xuân vừa qua có tỉnh diên tích lúa này lên trên 50%. Nguyên nhân là do giá lúa RI 50404 bán được.

Tuy nhiên, dù có nói gì đi nữa thì việc này cũng là một phần lỗi của nhà nước khi chưa lo được đầu ra cho các mặt hàng nông sản.

Còn đối với hiện tượng thương lái Trung Quốc quỵt nợ khi mua hàng thì ông giải thích thế nào?

– Lỗi này phần lớn nằm ở chính quyền các xã. Chuyện thương lái Trung Quốc quỵt nợ đã diễn ở các địa phương trong một thời gian dài nhưng chính quyền một số xã không làm kiên quyết nên khi có chuyện chỉ còn biết kêu trời.

Hiện các văn bản, luật cư trú với người nước ngoài đến làm ăn ở Việt Nam đều có nhưng không được thực hiện. Đây là một phần lỗi của chính quyền địa phương quản lý không chặt nên mới xảy ra tình trạng quỵt nợ của thương lái Trung Quốc. Nếu chính quyền không làm tốt khâu này thì có thể thời gian tới một mặt hàng nông sản nào đó cũng lại bị thương lái Trung Quốc quỵt nợ.

Vây theo ông, cần phải làm gì để không có tình trạng trồng khoai lang không ai mua, không có tình trạng thương lái Trung Quốc quỵt nợ?

– Đây là một việc khó vì giá cả các mặt hàng nông sản đều phải theo quy luật cung cầu. Chuyện thương lái Trung Quốc sang mua nông sản thì chính quyền địa phương cần phải quản lý lại chặt chẽ hơn. Từ những gì đã xảy ra, đã đến lúc chính quyền các xã, huyện phải quản lý chặt chẽ hơn với lực lượng thương lái này. Bên cạnh đó, phải làm sao vận động người dân khi làm ăn với thương lái Trung Quốc thì không bán nợ, khi giao hàng thì giao tiền.

Hiện Hội Nông dân Việt Nam đang tiến hành ra soát lại quỹ đất nông nghiệp tại các địa phương, làm việc với một số tỉnh về quy hoạch phát triển cây nông nghiệp, không cho phát triển cây trồng ngoài quy hoạch. Như vậy, mới hy vọng câu chuyện khoai lang ở Vĩnh Long không bị lặp lại lần thứ 2.

Xin cảm ơn ông!

Nguồn: Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online